BMW iX5 — مستقبل الدفع الكهربائي والهيدروجيني في سيارات الـ SUV الفاخرة

Photo of author

By Sihem Braiek

تعمل شركة BMW على توسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية والفاخرة، ولا يختلف طراز BMW iX5 عن هذا الاتجاه، إذ من المتوقع أن يمثّل مستقبل سيارات الدفع الكهربائي والهيدروجيني في فئة الـ SUV متوسطة الحجم الفاخرة. سيجمع iX5 بين الرفاهية التقليدية لسيارات X5 وأحدث تقنيات التنقّل المستدام — مع تقديم خيارات متعددة للدفع (بما في ذلك خلايا الوقود الهيدروجيني) وهو ما يجعلها نموذجًا مهمًا في استراتيجية BMW لتقنيات المستقبل.

طراز iX5: رؤية BMW لسيارة SUV كهربائية وهيدروجينية

ثلاثة أنواع مختلفة للدفع

يُتوقع أن تتوفر سيارة BMW iX5 المستقبلية بنسخ مختلفة للتحرك:

  1. نسخة كهربائية بالكامل (BEV) – ستعتمد على بطارية متطورة من الجيل الجديد وتكنولوجيا دفع كهربائي قوي ومتوازن، ما يجعلها منافسًا مباشرًا في فئة سيارات الدفع الكهربائي الفاخرة.
  2. نسخة خلايا وقود هيدروجينية (Hydrogen) – نسخة iX5 Hydrogen التي تطوّرها BMW بالتعاون مع Toyota وتهيئها لإنتاج سلسلة اعتبارًا من عام 2028، مما يجعلها واحدة من أوائل السيارات الهيدروجينية الكبرى في السوق.
  3. نسخ هجينة عالية الأداء – يمكن أن تأتي أيضًا نسخ هجينة قابلة للشحن تجمع بين المحرك الكهربائي والاحتراق الداخلي لتوفير مرونة أعلى في الاستخدام.

هذه الخيارات المتعددة تُظهر كيف تريد BMW أن تقدم حلولًا متنوعة لتلبية طلب العملاء المختلفين في أماكن تختلف فيها البنية التحتية وحاجة السوق.

مواصفات BMW iX5 Hydrogen (الخلايا الهيدروجينية)

 BMW iX5 Hydrogen

أحد أكثر النماذج إثارةً هو نسخة iX5 Hydrogen التي دخلت مرحلة التجارب والنماذج الأولية، وقد تم اختبارها في عدة بلدان كجزء من أسطول تجريبي بهدف تطويرها للدخول للإنتاج التجاري.

القوة والأداء

  • القوة القصوى: حوالي 295 كيلووات (401 حصان).
  • تسارع: من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 6 ثوانٍ (مواصفات الاختبار للنموذج التجريبي).
  • السرعة القصوى: تزيد عن 180 كم/س تقريبًا.
  • النهج: يعتمد نظام الدفع على خلايا وقود الهيدروجين لتركيب طاقة كهربائية صافية تُستخدم بالمحرك الكهربائي.

بطارية وأنظمة القوة

تحتوي نسخة BMW iX5 الهيدروجينية على خزانين لهيدروجين بسعة إجمالية تقارب 6 كجم، يتم تخزينهما تحت ضغط عالٍ جدًا لضمان توفير طاقة كافية لتوليد القوة المطلوبة للمحرك الكهربائي. هذا التصميم الذكي يسمح للسيارة بتحقيق مدى قيادة طويل يصل إلى عدة مئات من الكيلومترات دون الحاجة لإعادة التزود المتكرر، ما يجعلها عملية للاستخدام اليومي وللسفر الطويل على حد سواء.

بالإضافة إلى ذلك، يحتوي النظام على بطارية صغيرة مدمجة تعمل بشكل متكامل مع خلايا الوقود، حيث تساعد في تخزين الطاقة الفائضة وإدارة استجابات القوة والتسارع بشكل سلس. هذه البطارية توفر دعمًا فوريًا عند الحاجة، مثل الانطلاق السريع أو التسارع في الطرق المزدحمة، لكنها تبقى أصغر حجمًا مقارنة بالبطاريات الموجودة في السيارات الكهربائية بالكامل (BEV)، لأنها مصممة أساسًا لتعزيز أداء خلايا الوقود وليس لتوفير مدى مستقل طويل. هذا التكامل بين البطارية وخلايا الوقود يجعل تجربة القيادة سلسة وفعالة، مع الحفاظ على قوة المحرك واستجابة السيارة الفورية في جميع ظروف الطريق.

مدى القيادة وسرعة التزويد

  • المدى التقديري: حوالي 504 كم وفق دورة WLTP.
  • الوقت اللازم لإعادة التزويد: من 3 إلى 4 دقائق فقط — وهو ما يمثل ميزة رئيسية مقارنة بالبطاريات الكهربائية التي قد تحتاج لعشرات الدقائق.

الانبعاثات والاستخدام

بالنسبة لسيارة تعتمد خلايا وقود الهيدروجين، تكون انبعاثات العادم معدومة تقريبًا (الماء هو الناتج الأساسي لطريقة العمل)، مما يجعلها خيارًا صديقًا للبيئة في فئة SUV مع قدرة تشغيل يومي واسعة.

يُتوقع أن تتحول هذه النسخة من المرحلة التجريبية إلى إنتاج سلسلة في عام 2028، مما يؤشر إلى أن BMW ترى أن تقنية الهيدروجين تمثل “الركن الثاني” للتنقل الكهربائي بجانب البطاريات الكهربائية.

ماذا عن النسخة الكهربائية بالكامل؟

 BMW iX5 سيارة الكهربائية بالكامل

في حين أن النسخة الهيدروجينية تتميز بتقنية خلايا الوقود. فإن النسخة الكهربائية بالكامل من iX5 (الـ BEV) من المتوقع أن تعتمد على منصة حديثة وبطارية متطورة مشابهة لتلك المستخدمة في BMW iX3 والجيل القادم من سيارات BMW الكهربائية. بحسب تقديرات وتقارير السيارات، من المتوقع أن تعتمد iX5 BEV على بطارية بحوالي 108‑110 كيلوواط/ساعية. وتكون قادرة على تقديم مدى قيادة يقارب 500 كم تقريبًا على الشحنة الواحدة. مع دعم شحن سريع بقدرات تصل حتى 400 كيلوواط في الإصدارات العالية، ما يعني إضافة مئات الكيلومترات في دقائق قليلة من الشحن.

هذه النسخة تتوقع أن تنافس السيارات الكهربائية الفاخرة الكبيرة. مثل سيارات أخرى من فئات مماثلة عالميًا، وتسعى BMW من خلالها إلى دمج الأداء الرياضي مع الكفاءة الاستثنائية.

التصميم والأبعاد

من حيث الشكل، من المتوقع أن يحمل iX5 لغة التصميم الحديثة التي تراها BMW في سياراتها الكهربائية الجديدة. مع شبكات أمامية مدمجة، مصابيح LED نحيفة وموقع مرتفع للهوية البصرية التي تتناسب مع فئة SUV الفاخرة. التصميم سيجمع بين الرفاهية والأداء والهواء الديناميكي لتحسين الكفاءة على الطريق.، في حين توفر المقصورة الداخلية مستوى عالٍ من الترف والراحة.

الأداء والتقنيات المتقدمة

نظام الدفع والتعليق

سيوفر iX5 أداءً قويًا بفضل اعتماد أنظمة دفع متقدمة، سواء الكهربائية أو الهيدروجينية، وتتكامل مع تعليق هوائي متكيف ونظام توجيه متطور لتحسين الثبات في المنعطفات والراحة على الطرق اليومية.

تقنيات القيادة والمساعدة

كما هو متوقع في سيارات BMW الحديثة، سيوفِّر iX5 أنظمة مساعدة متقدمة للسائق. تشمل مراقبة النقاط العمياء، نظام تثبيت السرعة التفاعلي، مساعدة البقاء في المسار، إضافة إلى تكامل رقمي مع أنظمة الترفيه والمعلومات عبر شاشة ذات جودة عالية.

 BMW iX5 سيارة كهربائية سوداء

إليك جدولًا مفصلًا يوضح كل نسخة من BMW iX5 وأنواع الطاقة، مدى القيادة، وأهم المميزات:

النسخةنوع الطاقةالبطارية / الخزانمدى القيادة (تقديري)المميزات الأساسية
iX5 BEVكهربائية بالكاملبطارية كبيرة ~108–110 كيلوواط/سحوالي 500 كم (WLTP)تسارع قوي، شحن سريع حتى 400 كيلوواط، أداء سلس وصديق للبيئة بالكامل
iX5 Hydrogenخلايا وقود هيدروجينية + بطارية صغيرةخزانين هيدروجين بسعة إجمالية 6 كجم + بطارية صغيرةحوالي 504 كم (WLTP)إعادة تزويد الهيدروجين في دقائق، صفر انبعاثات تقريبًا، دعم للتسارع القوي
iX5 Hybridهجينة قابلة للشحن (PHEV)بطارية متوسطة + محرك احتراق داخلي60–100 كم كهربائي + مدى محرك الاحتراقمرونة في الاستخدام، خيار للسفر الطويل، مزيج بين الأداء الكهربائي والاحتراق الداخلي

💡 ملاحظات مهمة:

  • جميع النسخ تجمع بين أداء عالي وفخامة المقصورة الداخلية مع أحدث تقنيات BMW للسلامة والترفيه.
  • نسخة Hydrogen مخصصة لتجربة جديدة مع خلايا الوقود، وتتميز بسرعة إعادة التزود مقارنة بالبطاريات الكهربائية التقليدية.
  • نسخة BEV هي الأنسب لمن يريد تجربة كهربائية بالكامل مع مدى طويل وشحن سريع.

مكانة BMW iX5 في استراتيجية BMW المستقبلية

تمثل iX5 جزءًا رئيسيًا من استراتيجية BMW. لتقديم خيار شامل من معايير التنقل الكهربائية والهيدروجينية بدلًا من الاعتماد على تقنية واحدة فقط. وذلك لمواكبة الطلب المتغير في أنحاء العالم وتلبية احتياجات العملاء على اختلاف أساليب الاستخدام.

ومن المتوقع أن تضيف BMW المزيد من الإصدارات الكهربائية والهجينة إلى أسطولها بحلول نهاية العقد. مما يجعل iX5 نقطة تحول في تاريخ سيارات الدفع الكهربائي الكبيرة والأكثر فخامة لدى الشركة.

الخلاصة

BMW iX5 تأتي كواحدة من أهم المشاريع المستقبلية في فئة السيارات الكهربائية والهيدروجينية، من خلال تقديم:

  • نسخة خلايا وقود هيدروجينية متطورة توفر مدى طويل وقدرة على إعادة التزود السريع.
  • نسخة كهربائية بالكامل تقدم أداءً عاليًا وفعالية في الشحن والمدى.
  • تقنيات قيادة حديثة وتجربة فاخرة في داخل المقصورة وفي أداء القيادة.

iX5 يمثل رؤية BMW الشاملة لمستقبل التنقل الكهربائي والهيدروجيني داخل فئة SUV الكبيرة. وهو نموذج يجمع بين الأداء العالي، التقنية المتقدمة، والاستدامة في قالب واحد جاهز للطرق الحديثة.

أضف تعليق