في عالم يشهد تحولًا سريعًا نحو الاستدامة والطاقة النظيفة، تبرز سيارة فولكس فاجن ID. ERA 9X كأحد أبرز الابتكارات في فئة السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد (EREV) – وهي فئة تجمع بين القوة الكهربائية والقدرة على السفر لمسافات طويلة دون القلق من نفاد البطارية. السيارة من إنتاج مشترَك بين فولكس فاجن وSAIC Volkswagen، وهي أول سيارة من هذا النوع في عائلة ID، وتم الكشف عنها لتبدأ الإنتاج التجاري في 2026 بالسوق الصيني قبل أن تُطرح في أسواق أخرى لاحقًا.
تصميم كبير وفاخر يناسب العائلات والقادة العصريين
تتميز فولكس فاجن ID. ERA 9X بأبعادها الضخمة التي تضعها في فئة SUV كاملة الحجم، أكبر من بعض منافسيها الأوروبيين مثل BMW X7، ما يمنحها حضورًا قويًا على الطرق ومساحة واسعة في الداخل.
- الطول: حوالي 5207 مم
- العرض: تقريبًا 1997 مم
- الارتفاع: حوالي 1810 مم
- قاعدة العجلات: 3070 مم
- الوزن الإجمالي: من 2600 – 2700 كغم تقريبًا حسب الفئة والطراز
هذه الأبعاد تجعلها خيارًا مثاليًا للعائلات الكبيرة أو لمن يرغبون في مقصورة فسيحة واستيعاب أكثر من خمسة ركاب. كما أن تصميمها الخارجي يجمع بين الأناقة والهوية المستقبلية للسيارات الكهربائية، مع شرائط LED ضيقة أمامية وخلفية متصلة تعكس لغة تصميم حديثة وبسيطة.
نظام الدفع: بين الكهرباء والمحرك كمولد للطاقة
الاختلاف الأهم في ID. ERA 9X هو اعتمادها على تقنية “المدى الممتد” EREV، أي أن المحرك الاحتراقي لا يقوم بدفع العجلات مباشرة كما في السيارات التقليدية، بل يعمل كـ مولد للكهرباء يشحن البطارية عند الحاجة.
البطارية والمحركات
السيارة تحتوي على خيارين من بطاريات CATL-SAIC:
- بطارية LFP بسعة 51.1 kWh: توفر نطاق كهربائي بحت يصل إلى حوالي 267 كم.
- بطارية NMC بسعة 65.2 kWh: تحسين للمدى الكهربائي حتى حوالي 340 كم.
المحرك الكهربائي يصل إلى:
- 295 حصان (220 kW) في الإصدارات ذات الدفع الخلفي.
- 510 حصان (380 kW) في الإصدارات ذات الدفع الرباعي بفضل محرك إضافي في المقدمة.
مولد 1.5 Turbo
المولد الذي يعمل بالبنزين هو محرك 1.5 لتر توربو بنزين (EA211)، يعمل فقط لإنتاج الكهرباء وليس لتحريك العجلات مباشرة. قوته حوالي 141 حصانًا، ويتيح للسيارة أن تتجاوز القيادة الكهربائية فقط وتصل إلى مدى إجمالي قد يتجاوز 1000 كم بمجرد شحن البطارية وامتلاء خزان الوقود في بعض السيناريوهات.
أداء ID. ERA 9X على الطريق
السيارة ليست فقط كبيرة وفاخرة، بل أيضًا قوية وأداءها مميز:
- السرعة القصوى: تصل حتى حوالي 200 كم/س.
- التسارع: رغم الوزن الكبير للسيارة، يوفر نظام الدفع المزدوج تسارعًا قويًا يجعلها في منافسة مع سيارات SUV الفاخرة الأخرى.
- نظام الدفع: خيارات الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي تعني أداءً مرنًا في المدينة والطرق السريعة.
المقصورة الداخلية والتقنيات في فولكس فاجن ID. ERA 9X
رغم أن التفاصيل الرسمية للداخلية لم تُكشف بالكامل، إلا أن الصور التجسسية والتسريبات تشير إلى:
- لوحة قيادة ضخمة بشاشة لمس كبيرة للترفيه والتحكم بالمعلومات.
- تصميم أنيق يواكب السيارات الكهربائية الحديثة ويحتوي على مواد فاخرة.
- سعة مقاعد لـ 6 ركاب بترتيب 2+2+2، ما يوفر راحة مميزة للمقاعد الخلفية.
- كاميرات وتجهيزات ذكية للسلامة، إلى جانب مستشعر LiDAR مثبت فوق الزجاج الأمامي لدعم أنظمة القيادة المتقدمة.
لماذا سيارة فولكس فاجن ID. ERA 9X مهمة؟
يأتي طرازفولكس فاجن ID. ERA 9X في وقت يحتاج فيه المستهلكون إلى حلول عملية تجمع بين الكهرباء والمرونة خاصة في الأسواق التي لا تزال خدمات الشحن الكهربائي غير منتشرة بالكامل. الجمع بين البطارية الكبيرة والمولد الكهربائي يجعلها خيارًا ممتازًا للرحلات الطويلة دون القلق من توقف السيارة.
كما تمثل السيارة:
- خطوة استراتيجية لفولكس فاجن نحو قبول أوسع للسيارات الكهربائية والهجينة.
- نقطة جذب للسوق الصيني، الذي يشهد طلبًا كبيرًا على السيارات الكهربائية الكبيرة والفاخرة.
- نموذجًا لمستقبل السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد، التي قد تنتشر لاحقًا في أوروبا والأسواق العالمية.
خلاصة: مزيج من القوة والمرونة
سيارة فولكس فاجن ID. ERA 9X تجسد رؤية جديدة في عالم السيارات الكهربائية، حيث تجمع بين:
- القدرة الكهربائية الصرفة لمسافات يومية مريحة.
- مولد بنزين يعمل كداعم للطاقة لمنح مدى إجمالي طويل.
- تصميم SUV كبيرة وأنيقة تناسب العائلات والرحلات الطويلة.
- أداء قوي مع خيارات متعددة من المحركات والبطاريات.
بذلك، تمثل ID. ERA 9X نقلة نوعية لفولكس فاجن في فئة السيارات الكهربائية الكبيرة، مع تركيز قوي على الراحة اليومية، الأداء العالي، وتجربة القيادة المتكاملة.
فولكس فاجن تطلق سيارات كهربائية بمدى ممتد مستوحى من Top Gear