دعت صناعة الأساطيل البريطانية الحكومة لإطلاق حملة لزيادة الدعم العام للسيارات الكهربائية (EVs) و تحويل الاسطول إلى سيارات كهربائية خالية من الانبعاثات، مع وجود مشاورات حول إنهاء بيع السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول 2030. الشركات الكبرى مثل BT وMitie حذرت من الحاجة لتغيير في تصورات الجمهور لضمان استمرار الانتقال السريع إلى السيارات الكهربائية.
تحويل الاسطول إلى سيارات خالية من الانبعاثات
قال كلايف سيلي، الرئيس التنفيذي لشركة Openreach، إن الشركة ملتزمة بتحويل أسطولها إلى سيارات خالية من الانبعاثات، مع تركيب نقاط شحن للمساعدة في التبني السريع. قامت BT بطلب كبير لأسطول من السيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن تسلم شركات مثل فورد وتويوتا حوالي 3,500 سيارة في العامين المقبلين. الهدف هو أن تصبح الشركة محايدة الكربون بحلول مارس 2031.
قال بيتر ديكنسون من Mitie إن الوقت قد حان لتسريع تحويل الاسطول إلى سيارات خالية من الانبعاثات، مؤكدًا أن المملكة المتحدة بحاجة إلى مهمة وطنية لتحقيق هدفها المتمثل في 80% من السيارات الكهربائية بحلول 2030. وأضاف أن تشجيع الشركات الأخرى والمجتمعات على الانضمام إلى هذا التحول سيساهم في جذب استثمارات أكبر، وخلق وظائف خضراء، وتعزيز مكانة المملكة المتحدة كقائد في قطاع النقل النظيف.
قامت شركة Mitie بتحقيق تقدم كبير في تحويل أسطولها إلى سيارات كهربائية خالية من الانبعاثات ، حيث أصبحت 73% من سياراتها كهربائية. رغم أن المملكة المتحدة أصبحت أكبر سوق للسيارات الكهربائية في أوروبا، إلا أن التحديات مثل المفاهيم الخاطئة حول السيارات الكهربائية ما زالت موجودة. الخبراء يوصون بزيادة الحوافز الحكومية وتحسين البنية التحتية لدعم التحول إلى السيارات الكهربائية.
سجلت السيارات الهجينة الكهربائية (HEVs) والسيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) نمواً في حصتها السوقية، حيث بلغت 13.2% و9.0% على التوالي. في المقابل، سجلت السيارات الكهربائية بالكامل (BEVs) نمواً بنسبة 41.6%، مما منحها حصة سوقية بلغت 21.3%. وتشمل الشركات مثل BT وOpenreach وMitie وOvo وZenith وGrundfos في شبكة EV100، وهي شبكة من الشركات التي تعهدت بالتحول إلى السيارات الكهربائية خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030.